21款车型搭载“天神之眼”智驾，高阶智驾变成“全民标配”，全球首创“前视三目”摄像头，璇玑架构全面接入DeepSeek......比亚迪智能化战略发布会亮点满满！
2月10日晚间，比亚迪举行蛇年首个发布会，高阶智驾系统“天神之眼”正式对外发布。
比亚迪董事长兼总裁王传福表明，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版别，其间天神之眼A为三激光版别，首要搭载于仰视品牌，天神之眼B为激光版，搭载于腾势、比亚迪等品牌，天神之眼C为三目版别，首要搭载与比亚迪品牌。
王传福表明，比亚迪全系将搭载高阶智驾系统“天神之眼”，将首发21款车型，10万级及以上全系标配，10万以下大都搭载。
王传福表明，天神之眼高阶智驾可完成全程高速0接收。高阶智驾系统在泊车方面，可完成主动泊车、遥控泊车、代客泊车。
王传福表明，全民智驾有三大底气，一是最大车云数据库，二是规划最大智驾研制团队，三是规划最大新能源车制作系统。
王传福表明，2025年买车看智驾，未来2-3年智驾将成为必不可少的装备。
比亚迪智驾总负责人杨冬生表明，“天神之眼”位居全球榜首队伍，驱动全栈自研。
杨冬生要点介绍天神之眼C版别，保证四个方面先进、分别是架构、传感器、算法、数据。
传感器方面，全球首创「前视三目」5R12V12U，3个前视三目，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。高度、宽度、深度，测距精度达1cm。
剖析表明，天神之眼C经过“二郎神”三目摄像头计划完成高阶智驾，并经过毫米波雷达补偿气候及光线对视觉的搅扰，远优于单纯视觉计划。
数据方面，海量数据赋能智驾体会，2024年新增练习路程7200万公里/天，模型迭代速度7天/次，2025年末估计练习路程1.5亿公里/天。
杨冬生表明，璇玑架构全面接入DeepSeek，在智驾上根据云端大模型，使用DeepSeek微弱的常识和推理才能，大幅度的进步主动化数据生成的功率和质量，处理更多惯例场景。
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